Luis Francisco Indriago
En singularArchivos para Mayo, 2008
Lo nacional en la nacionalización
Cuando en la mayor parte del mundo se vive la experiencia global asociada al creciente intercambio de bienes y servicios entre Asia y América, o inclusive entre los países del Norte y del Sur, sin que en términos prácticos importen las fronteras nacionales, en Venezuela uno de los temas de discusión -¿o sólo de conversación?- es el de la nacionalización de actividades económicas “estratégicas”, (petróleo, acero, cemento) según se consideren así en Miraflores. La más fehaciente muestra de esta tendencia mundial hacia el aprovechamiento de capacidades económicas entre países se dio este mes de abril con la reunión entre el presidente chino Hu Jintao, también secretario general del Comité Central del Partido Comunista, y Vincent C. Siew, vicepresidente electo de Taiwán.
Sin haber sido advertido por muchos, esta nacionalizofilia venezolana estaba en el morral de los comacates que traicionaron su juramento de lealtad a la Constitución Nacional y dieron el golpe de estado el 4 de febrero de 1992. Como lo repiten sin cesar, su inspiración viene del espíritu de Simón Bolívar, “el padre de la Patria”, de allí que no falte programa presidencial dominical en el que Hugo Chávez no recurra a la fácil frase de “la Patria Grande de Bolívar”.
En esencia, la referencia a Patria y Nación se puede equiparar a efectos discursivos, retóricos, que buscan llegar por el fácil atajo de la sensiblería patriotera al orgullo de identidad o a la seguridad de pertenecer a un concepto que suma territorio, cultura y gente. La mención de tales comodines retóricos, especialmente ante un auditorio de masas, actúa a manera de gel aglutinante dentro del cual se mantienen unidos elementos de lo más diversos.
Sobre el derecho de usar un destapador de botellas
El pasado mes de abril la Cámara de Diputados de Brasil aprobó una Medida Provisoria que prohíbe la comercialización de bebidas alcohólicas en las adyacencias de las carreteras federales. La medida penaliza como responsable criminal a los conductores que conduzcan embriagados. El proyecto de ley que dispone restricciones sobre esos productos está en espera de ser considerado por la plenaria de la Cámara de Diputados. La industria publicitaria entretanto intenta llamar la atención de los consumidores:
Dos visiones petroleras
A partir de este 2 de mayo en Brasil rigen nuevos precios para el combustible, según lo decidió la estatal Petrobras. La gasolina aumenta 10% y el diesel 15%. La medida fue tomada “considerando un nuevo nivel de precio del petróleo internacional, dentro de una perspectiva de mediano y largo plazos, y están en línea con las premisas definidas en el Plan Estratégico de mantener los precios de los derivados dentro de parámetros internacionales”, afirma la empresa en un comunicado.
Más allá del valor de venta en sí mismo, que resulta solo una fracción del 43% de incremento que ha tenido el crudo Brent en los doce meses desde abril de 2007, por citar uno sólo uno de los crudos marcadores en el mercado mundial, destaca el hecho de que la empresa actúe de manera profesional y técnica, sin interfencias populistas.
El comunicado de le empresa reafirma que “la remuneración recibida por la venta de sus productos, hace posible que Petrobras viabilice su programa de inversiones y, de esta forma, viene descubriendo más petróleo y gas, construyendo y operando unidades industriales, y conduciendo una red de transporte y logística, que viene garantizando el abastecimiento nacional de derivados y un retorno para sus accionistas”.
Qué lejos está la “Nueva PDVSA” de actuar técnica y profesionalmente. En Caracas no se habla de programas de inversiones, sino de gasto social; no se habla de redes de transporte para garantizar el abastecimiento interno, sino de contrabando de extracción; no se habla de nuevos descubrimientos de petróleo y gas, sino de recertificación de reservas, que no es sino volver a contar lo mismo que ya se tiene; no se habla de retorno para los accionistas, sino de contribuciones fiscales que entran a las “arcas” del gobierno para ser gastadas en “misiones” e ineficiencia.
Visiones tan distintas han resultado irreconciliables a la hora de concretar negocios petroleros entre Petrobras y PDVSA. Los acuerdos firmados en febrero de 2005 no han llegado a concretarse en su gran mayoría. La presencia de la empresa brasilera como accionista minoritario en empresas mixtas controladas por PDVSA solamente busca asegurar presencia para cuando –algún día- en Venezuela vuela verse la actividad petrolera como un negocio de escala mundial, y no como la caja chica para financiar revoluciones trasnochadas. Entonces PDVSA volverá a ser un interlocutor válido entre las empresas petroleras.
